Ang ligal na limitasyon sa lalim ng pagtapak para sa mga motorsiklo, moped at scooterover 50cc sa UK ay 1mm sa kabuuan ng tatlong kapat ng lapad ng treadpattern, at may nakikitang tread na natitira pa sa kabilang kapat.
Ang mga gulong ng crossply (o bias) ay may isang pinakasimpleng istraktura na may matibay na mga sidewall at partikular na naaangkop sa paggamit ng off-road habang lumalaban sila sa epekto.
Sa larawang ito mayroon kaming isang gulong na 180/55 ZR17 (73W), na nangangahulugang 180mm ang lapad nito, at ang taas ng profile ay 55% nito, kaya 99mm.
Ang disenyo ng isang disenteng gulong ng motorsiklo ay tungkol sa konstruksyon, tambalan at pattern ng pagtapak nito.
Sa madaling salita, isang solong layer ng materyal sa loob ng carcass ng thetyre.
Maya-maya ay napapagod ang mga gulong, at kailangang palitan. Kadalasan ang mga gulong sa likuran ay nagsisimulang mag-square up, nawawala ang kanilang bilugan naprofile, habang ang gitna ng pagtapak ay mas mabilis na nagsuot kaysa sa mga balikat.