Iba't ibang gamit ng pagkakayari ng gulong ng motorsiklo

Ang bawat uri ng gulong ay hindi isang panlunas sa lahat.Mga gulong ng motorsiklona may iba't ibang mga pattern ng pagtapak ay mayroong kanilang pangunahing paggamit at pakinabang at kawalan.Mga gulong ng motorsiklohawakan ang iba't ibang mga ibabaw ng kalsada araw-araw, at ang kanilang mga pattern ay direktang nakakaapekto sa kontrol at ginhawa ng driver ng driver! Ang pagpili ng mga gulong ng motorsiklo ay nauugnay din sa kalidad ng pagmamaneho at karanasan sa pagmamaneho ng iba't ibang uri ng motorsiklo. Halimbawa, ang mga gulong na sliding ay hindi maaaring pumunta sa ilalim ng lupa; at mga gulong sa kalsada ay hindi nangangahas na pumunta sa kalsada! Sa pamamagitan lamang ng mahusay na paggamit ng mga pakinabang ng bawat gulong ay maipapakita ang ating pamilyar at pagmamahal sa mga motorsiklo!
(1) Mga gulong ng pagong (Ang mga gulong ng pagong ay tinatawag ding all-terrain gulong)

Ang "gulong pagong" ay malawakang ginagamit sa mga di-propesyonal na rally car! Pinaboran din ng maraming kaibigan na gusto ang paglalakbay sa motorsiklo! Kung ikukumpara sa mga madulas na gulong, ang mga gulong na pabalik sa pagong ay may mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa maputik o mabuhanging daan; kumpara sa mga gulong sa kalsada, maaari din silang ligtas na hinimok sa mga aspaltadong kalsada at maaaring tumakbo sa mga kalsada sa kagubatan. Ito ay isang mas balanseng Tyre ito!
(2) Mga mainit na natutunaw na gulong (ang mga mainit na natutunaw na gulong ay nahahati sa buong mainit na natutunaw at semi mainit na natutunaw)

Ang mga gulong na ganap na mainit na natunaw ay karaniwang ginagamit sa mabangis na mga track ng karera ng motorsiklo. Dahil ang temperatura ng pagkatunaw ng mga gulong na mainit na natunaw ay mababa, pagkatapos ng kwalipikadong track na kwalipikado, ang mga gulong ay pinainit at natunaw dahil sa alitan sa lupa, na ginagawang mas malakas ang gulong at mas mabilis na makalabas sa mga sulok. Gayunpaman, pagkatapos na lumambot ang gulong mainit na natunaw, ang mga labi tulad ng graba sa kalsada ay madaling mai-embed sa gulong, na binabawasan ang mahigpit na pagkakahawak ng gulong at kahit na mga slip ng gilid! Ito ang dahilan kung bakit ang mga motorsiklo sa track ay kailangang palitan ang kanilang mga gulong sa kalahati!

Ngunit ito ay hindi isang gulong na gumagana nang maayos sa track, at ito ay gumagana nang pantay sa mga kalsada sa lunsod at mga kalsada sa bundok. Ang mga gulong na ganap na mainit na natutunaw ay magiging malagkit pagkatapos matunaw, at ang buhangin at mga labi sa kalsada ay mananatili sa mga gulong, na magbabawas sa kakayahan sa gulong ng gulong at madaling kapitan ng pag-skid o pagbutas! Ang aming karaniwang ginagamitMga gulong ng motorsiklomaaaring mauri bilang semi-hot-melt na gulong. Bagaman ang kanilang pagganap ay hindi kapansin-pansin tulad ng mga full-hot-melt na gulong, ang mga gulong na semi-mainit na matunaw ay isinasama ang mga katangian ng iba't ibang mga kalye, at ang antas ng pagsusuot ay kinokontrol din sa loob ng isang katanggap-tanggap na saklaw. Ito ay naging kinatawan ng pagganap ng gastos sa merkado, at ito rin ang karaniwang pagsasaayos ng iba't ibang mga tagagawa.
(3) Mga slip na gulong (Ang mga slip na gulong ay tinatawag ding: mga gulong sa daan)

Ang mga gulong ay nadulas kapag umalis sila sa pabrika. Matapos ang tumatakbo na panahon, ang harap at likurang gulong ay pinalitan lahat. Ang dahilan ay ang "masyadong madulas" na mga biker ay lumalabas sa katapusan ng linggo at nakatagpo ng maraming mga kalsadang dumi o damo. Ang ganitong uri ng pagtakbo ng gulong ay simpleng pagpapahirap! Karamihan sa mga modelo sa merkado ay naipadala gamit ang gulong ito. Ang gulong ito ay maaaring tumakbo sa mga kalsadang aspaltadong kalsada! Dahil sa mababaw na pattern ng pagtapak ng mga gulong sa kalsada, kapag nakatagpo ng damo at putik, magiging madulas ito! Para sa mga nais ng mga biyahe sa motorsiklo, karamihan sa mga tao ay gumagamit ng sliding gulong upang pumunta sa mga biyahe sa motorsiklo. Kapag nakatagpo ng maputik na kalsada, ang pagdulas ng mga gulong ay magagawa mong pag-crash!
(4) Mga gulong sa labas ng kalsada (ang mga gulong na tumatawid ay tinatawag ding: gulong pinya)

Ang katangian ng mga gulong na hindi kalsada ay ang mga pattern ng uka na malapad at malalim, at ang pattern ng ground grounding ay maliit! Malawakang ginagamit ito sa mga propesyonal na rally car at off-road na sasakyan para sa mapagkumpitensyang layunin. Kapag maraming mga manlalaro ng motorsiklo sa kalsada ang nakatagpo ng malambot na mga kalsada o buhangin kapag nagmamaneho sa isang patlang o kalsada sa kagubatan, ang pagganap ng gulong ito ay buong isisiwalat, at lilitaw ang ilan sa mga pattern. Ang bloke ay naka-embed sa buhangin, na ginagawang mas malakas ang mahigpit na gulong, at hindi ito angkop para sa pagdulas.
Ang mga gulong sa kalsada ay mas angkop para sa pagmamaneho sa mga masungit na kalsada at malambot na mga kalsada sa lupa. Dahil sa malakas na kakayahang mahigpit ang pattern, mas angkop ang mga ito para sa pagtakbo sa mga kalsadang ito! Gayunpaman, ang mga gulong sa labas ng kalsada ay hindi angkop para sa mga aspaltadong kalsada, na may mahinang preno; mahinang pagkorner; malaking panginginig ng boses; ang pangmatagalang pagmamaneho sa mga aspaltadong kalsada ay magpapataas ng pagkonsumo ng gasolina at magpapabilis sa pagsuot ng gulong.