English 
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी- Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Ano ang magiging ilegal ng gulong ng motorsiklo?
2023-07-13
Maraming salik ang maaaring gawing ilegal ang gulong ng motorsiklo:
Lalim ng pagtapak:Kung ang lalim ng pagtapak ng gulong ay mas mababa sa legal na minimum na tinukoy ng mga regulasyon sa iyong bansa o rehiyon, gagawin nitong ilegal ang gulong.
Pinsala o Pagkasuot: Ang mga gulong na may labis na pinsala, tulad ng mga hiwa, umbok, o nakalantad na mga lubid, ay maaaring ituring na labag sa batas. Katulad nito, kung ang gulong ay may labis na pagkasira, tulad ng mga pagod na pattern ng tread na hindi na nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan, maaari itong ituring na ilegal.
Edad: May mga regulasyon ang ilang bansa o rehiyon tungkol sa maximum na edad ng mga gulong ng motorsiklo. Kahit na ang lalim ng pagtapak ay nasa loob pa rin ng mga legal na limitasyon, ang gulong ay maaaring ituring na ilegal kung ito ay lumampas sa tinukoy na limitasyon sa edad. Ito ay dahil ang mga compound ng gulong ay maaaring bumaba sa paglipas ng panahon, na nakakaapekto sa kanilang pagganap at kaligtasan.
Hindi Pagsunod sa Mga Pamantayan: Ang mga gulong ng motorsiklo ay dapat matugunan ang ilang partikular na pamantayan sa pagmamanupaktura at kaligtasan na itinakda ng mga regulatory body. Kung ang isang gulong ay hindi sumusunod sa mga pamantayang ito, tulad ng kawalan ng naaangkop na label o mga marka ng sertipikasyon, maaari itong ituring na labag sa batas.
Mga Pagbabago: Ang pagpapalit ng gulong sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga substance, tulad ng mga pampalambot ng gulong o mga kemikal, upang mapahusay ang pagganap o mahigpit na pagkakahawak, ay maaaring maging ilegal. Ang pagbabago sa istraktura o mga sukat ng gulong na lampas sa mga detalye ng tagagawa ay maaari ring magresulta sa pagiging ilegal.
Lalim ng pagtapak:Kung ang lalim ng pagtapak ng gulong ay mas mababa sa legal na minimum na tinukoy ng mga regulasyon sa iyong bansa o rehiyon, gagawin nitong ilegal ang gulong.
Pinsala o Pagkasuot: Ang mga gulong na may labis na pinsala, tulad ng mga hiwa, umbok, o nakalantad na mga lubid, ay maaaring ituring na labag sa batas. Katulad nito, kung ang gulong ay may labis na pagkasira, tulad ng mga pagod na pattern ng tread na hindi na nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan, maaari itong ituring na ilegal.
Edad: May mga regulasyon ang ilang bansa o rehiyon tungkol sa maximum na edad ng mga gulong ng motorsiklo. Kahit na ang lalim ng pagtapak ay nasa loob pa rin ng mga legal na limitasyon, ang gulong ay maaaring ituring na ilegal kung ito ay lumampas sa tinukoy na limitasyon sa edad. Ito ay dahil ang mga compound ng gulong ay maaaring bumaba sa paglipas ng panahon, na nakakaapekto sa kanilang pagganap at kaligtasan.
Hindi Pagsunod sa Mga Pamantayan: Ang mga gulong ng motorsiklo ay dapat matugunan ang ilang partikular na pamantayan sa pagmamanupaktura at kaligtasan na itinakda ng mga regulatory body. Kung ang isang gulong ay hindi sumusunod sa mga pamantayang ito, tulad ng kawalan ng naaangkop na label o mga marka ng sertipikasyon, maaari itong ituring na labag sa batas.
Mga Pagbabago: Ang pagpapalit ng gulong sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga substance, tulad ng mga pampalambot ng gulong o mga kemikal, upang mapahusay ang pagganap o mahigpit na pagkakahawak, ay maaaring maging ilegal. Ang pagbabago sa istraktura o mga sukat ng gulong na lampas sa mga detalye ng tagagawa ay maaari ring magresulta sa pagiging ilegal.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy