Gaano kadalas ako nagpapalit ng mga gulong ng motorsiklo?

Ang mga pangunahing punto ngmotorsiklogulongang pagpapanatili ay:

1. Panatilihin ang mga gulong sa isang tiyak na presyon ng inflation upang ang motorsiklo ay may pinakamataas na traksyon, katatagan, kaginhawaan sa pagmamaneho at mahabang buhay ng serbisyo. Ang hindi sapat na presyon ng gulong ay hindi lamang nagpapataas ng resistensya sa pagmamaneho, nagpapataas ng karga ng makina at pagkonsumo ng gasolina, ngunit kung minsan ay nagiging sanhi din ng pagbagsak ng gulong sa rim. Gayunpaman, ang sobrang presyur ng gulong ay makakabawas sa katatagan ng motorsiklo at magpapatalbog kapag nagmamaneho.

2. Buo ng mga gulong at kalinisan ng tapak. Suriin ang pagtapak ng mga gulong sa harap at likuran tuwing kukunin ang sasakyan, at alisin ang maliliit na bato at iba pang mga banyagang bagay na naka-embed sa pattern. Kung may makitang maliit na bakal na pako o bakal, alisin ito kaagad at maingat na suriin kung ang panloob na tubo ay nabutas. Sa pangkalahatan, ang panlabas na gulong ng motorsiklo ay hindi dapat ayusin, dahil ang mainit na naayos na tread ay mas mataas kaysa sa iba pang mga bahagi, at ang kotse ay mauntog at pababa kapag nagmamaneho. Mas mainam na ayusin ang panloob na tubo sa pamamagitan ng pag-aayos ng apoy. Sa kaso ng kakulangan ng mga materyales sa pag-aayos ng sunog at mga clamp, maaari ding gamitin ang malamig na pag-aayos gamit ang adhesive tape.

3. Iwasan ang pagkakalantad sa araw at kontaminasyon ng langis. Ang madalas na pagkakalantad sa araw ay magpapatuyo, mabibitak at tumanda ang mga gulong. Samakatuwid, pinakamahusay na iparada ang motorsiklo sa isang dust-proof, sun-proof at rain-proof ventilated na lugar, o takpan ang kotse ng isang tarpaulin, na hindi lamang makikinabang sa mga gulong, ngunit maprotektahan din ang pintura, electroplating at plastic. mga bahagi sa kotse. Ang dumi ng langis, acid at alkali ay may mga nakakaagnas na epekto sa goma, kaya dapat pigilan ang gulong na madikit sa mga bagay na ito. Para sa mga sasakyang matagal nang hindi ginagamit, mas mainam na gumamit ng kahoy na frame para iangat ang buong frame, para maiwasang ma-deform ang gulong dahil sa mahabang panahon ng pagkarga.